Acer EL1641 Instrukcja Użytkownika Strona 21

  • Pobierz
  • Dodaj do moich podręczników
  • Drukuj
  • Strona
    / 100
  • Spis treści
  • BOOKMARKI
  • Oceniono. / 5. Na podstawie oceny klientów
Przeglądanie stron 20
21
Corresponen als inicis de l’aviació militar espanyola i van esdevenir importants
aeròdroms amb instal·lacions i edificacions, com pavellons, quarters, hangars, tallers o
fàbriques de muntatge i reparació. Molts d’aquests aeròdroms es van fer servir i ampliar
durant la guerra, gairebé tots com a bases permanents, i van jugar un paper important a
la rereguarda per a la reparació i muntatge d’avions, entrenament de pilots i formació
d’unitats. Podem, a més, anomenar-los bases ries donat que la majoria gaudien
d’hangars per avions, tallers i en alguns casos, torres de control. Un dels complexos més
important va ser el conjunt de camps d’aviació establerts en zona republicana durant la
guerra i que formaria a centenars d’aspirants a pilot de la Gloriosa, en concret el de les
escoles de vol per a diverses especialitats de l’aviació governamental a la Manga del Mar
Menor, Múrcia. En formaven part l’Escola de San Javier, Los Alcázares, el Carmolí, El
Palmar, Alcantarilla i Totana, tots ells amb pistes i terrenys de vol, algunes anteriors i
d’altres creades al principi de la guerra per acomplir les diverses activitats.
Per proximitat i ordre d’antiguitat, a Catalunya trobaríem al Prat el camp de
l’Aeronàutica Naval que també realitzava les funcions d’aeroport internacional des del
1919 i que era emprat per les companyies LAPE (Lineas Aéreas Postales Españolas),
Lufthansa d’Alemanya i algunes escoles de vol civils. Al començament de la guerra jugà
un paper important com a base principal d’operacions de l’aviació governamental. A més
de les bases aèries també hi havia altres terrenys militars, com els camps de socors o
emergència, de reduïdes dimensions, únicament dotats amb una petita àrea habilitada
per l’aterratge dels avions. Eren camps militars de socors anteriors a la guerra els situats
a: Alcanyís, Belxite (500m x 400m), Bujaraloç (400m x 200m), Calamotxa (460m x 430m),
Tàrrega (300m x 300m) o Terol (600m x 500m, al sud de Concud), entre d’altres
[5].
Consistien en petits terrenys de vol amb algun element de senyalització per avions en
trànsit, que tenien la finalitat de ser emprats en cas d’emergència. Les bases aèries de
L’antiga casa de comandament del camp d’aviació de
La Sénia
acull material gràfic i expositiu sobre la història de l’aeròdrom,
tant del període d’ús de les unitats republicanes com de la
Legió Còndor alemanya
[© D. Íñiguez]
Przeglądanie stron 20
1 2 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 99 100

Komentarze do niniejszej Instrukcji

Brak uwag